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El Heraldo de México

Además de su amor por la actuación, Aracely Arámbula también es una apasionada de las causas animalistas. Lucha por los derechos de los animales y promueve la esterilización y adopción, por mencionar. Este tema la hace afín con un joven piloto de la Fórmula 1, lo que puso de manifiesto en redes sociales.

Vía Instagram la famosa -quien es conocida como “La chule”- destacó la labor animalista del piloto automovilístico argentino Franco Colapinto. Ayer miércoles 1 de abril la actriz de las telenovelas “Soñadoras” (1998-1999) y “Las vías del amor” (2002-2003) publicó una historia para dar a conocer que el joven, de 22 años de edad, ayudó a salvar a 27 perritos 48 horas del cierre de un refugio.

Aracely Arámbula comparte publicación para destacar la labor de Franco Colapinto

La labor del piloto argentino que conmovió a Aracely Arámbula fue dada a conocer en redes sociales y perfiles en pro de los animales, como Refuxo y Aullidos de ayuda. De acuerdo con la información expuesta, el piloto de la F1 -quien es considerado una promesa automovilística- actuó en silencio para brindar apoyo a un albergue situado en su natal Pilar, provincia de Buenos Aires.

“Su acción inmediata no sólo garantizó la vida de cada uno de esos animales, sino que también brindó un respiro y apoyo vital a todo el personal del refugio que luchaba por salvarlos. Este acto demuestra que el verdadero éxito no se mide sólo en podios o trofeos, sino en la capacidad de usar la influencia para proteger a quienes no tienen voz”, se lee en la publicación de Aullidos de ayuda realizada el pasado 10 de marzo.

Franco Colapinto, el piloto de la F1 que ayudó a un refugio animal, según usuarios

La publicación que Aracely Arámbula, de 51 años, compartió corresponde a Refuxo; en ésta se detalla que “muchos refugios (animales) en Argentina viven al límite”, de modo que el piloto argentino de la F1 marcó la diferencia.

Hay que destacar que estas publicaciones acerca de Franco Colapinto son ilustradas con fotos hechas con Inteligencia Artificial (IA) y tampoco se ha dado a conocer cuál es el albergue animal en cuestión. Esto ha generado dudas entre usuarios, quienes consideran que podría tratarse de una noticia falsa.

Así fue la vez que Franco Colapinto defendió a los animales por los fuegos artificiales

Pese a esto hay quienes también celebran lo expuesto con relación al piloto argentino, quien previamente ya había sido elogiado por promover el respeto hacia los animales, como hace “La chule”. Durante una entrevista que concedió en 2025, el joven argentino externó su enojo al escuchar los fuegos artificiales, ya que expresó “hay perros, los animales… Son las 10 de la noche. No sé, ¿creen que es Navidad?”.

“Te aplaudo porque estoy también aburrida, harta, hasta el copete que la gente siga quemando pólvora y no le importan los animales. Los animales sienten terror, por qué no se ponen en el lugar de ellos”

“Hermoso mensaje. A partir de ahora, te amo”

“Te adoro desde la primera hora pero con esto la verdad es que se nota lo buena madera. Fuiste muy bien criado, nene”

“¡Ojalá todos los deportistas, músicos, influencias y demás hicieran fuerza para que el gobierno y la gente proteja a los animales!”

unotv.com

El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, que terminó octavo en el Gran Premio de Japón este domingo, dejó entrever, que podría dejar la categoría reina del automovilismo.

El neerlandés de 28 años, que arrasó a sus rivales de 2021 a 2024 con cuatro títulos consecutivos y estuvo a punto de lograr un quinto el año pasado, no ha dejado de criticar el Red Bull de 2026, calificándolo de “ingobernable”.

Max Verstappen también se mostró en contra de la nueva normativa sobre los motores, mitad eléctricos, mitad térmicos, de esta temporada, llegando a comparar las carreras de F1 con las del popular videojuego Mario Kart o con una Fórmula E (eléctrica) “con esteroides”.

Entrevistado por la BBC, Verstappen reiteró que no encuentra “ningún placer en la nueva F1”, es decir, al reglamento que rige ahora el campeonato del mundo.

“Cuando lo piensas, ¿realmente vale la pena? (…) ¿No preferiría pasar más tiempo con mi familia, ver más a mis amigos, en lugar de practicar un deporte que no me satisface?”, se preguntó.

Los entrenamientos y la clasificación del sábado fueron “un desastre y he intentado optimizar la carrera de hoy, pero el coche sigue siendo el mismo”, se quejó ante algunos periodistas, después de haber terminado 8º en el Gran Premio, lejos de los primeros clasificados.

Las protestas de Max Verstappen en la Fórmula 1

Max Verstappen lleva protestando desde el inicio de la temporada contra la nueva normativa de los motores híbridos, supuestamente destinada a favorecer los adelantamientos, pero que divide al paddock debido a la compleja gestión de la energía eléctrica de la batería.

El jueves confesó que ya no cree en la victoria y que piensa en 2027.

Ese derrotismo se reflejó también en su carácter, quien incluso Max Verstappen echó de la conferencia de prensa del pasado jueves a un periodista británico del diario The Guardian por una pregunta que le realizó en diciembre sobre la forma en que perdió el campeonato el año pasado.

Como los otros 21 pilotos, Max Verstappen podrá tomarse un respiro hasta el primer fin de semana de mayo cuando regrese la F1 a Miami, luego de un parón de más de un mes forzado por la cancelación del Gran Premio de Baréin y el de Arabia Saudita, ambos previstos en abril, por la guerra en Oriente Medio.

“Voy a hacer otras carreras, cosas que me devuelvan la sonrisa”, apuntó Max Verstappen, que hace unos días ya participó en una carrera de resistencia en Alemania.

La prensa especializada también difunde rumores sobre su futuro en Red Bull, donde tiene contrato hasta finales de 2027.

jornada.com

Londres. Los grandes premios de Fórmula 1 en Bahréin y Arabia Saudita del próximo mes podrían ser cancelados debido al conflicto en Medio Oriente. A la espera del anuncio oficial, que –de acuerdo con diversos reportes– se dará a conocer durante el fin de semana, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó ayer que la cita inaugural del Mundial de Resistencia (WEC) en Qatar, prevista para marzo, se postergará hasta finales de octubre por las mismas razones de seguridad.

Las autoridades de la FIA notificarán la cancelación de ambas carreras a más tardar el lunes, antes de la fecha límite del 20 de mar-zo, día en que los equipos deberían iniciar el traslado de materiales hacia Bahréin, informó la agencia Afp y The Independent. Asimismo, la cadena Sky Sports, titular de los derechos de transmisión en Gran Bretaña –sede de la mayoría de las escuderías– adelantó que la decisión formal podría comunicarse el domingo por la noche.

La tensión en la región se ha intensificado tras los recientes ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán. Durante las últimas horas, el intercambio de drones y misiles alcanzó diversas capitales de Medio Oriente, incluida Ma-nama, ciudad donde se hospeda la mayor parte del personal de la F1 durante el Gran Premio en Bahréin.

Mientras la máxima categoría sigue su actividad en China, en la segunda prueba de la temporada, el panorama para el resto del año luce complejo. De confirmarse la cancelación de las dos carreras, abril quedaría sin competencias en el serial y reduciría el calendario a 22 grandes premios. Según informes de la BBC y The Independent, Bahréin y Arabia Saudita pagan las cuotas más altas por el derecho a organizar un GP: 60 y 72 millones de dólares, respectivamente. Dichos montos (132 millones de dólares en total) representarían pérdidas de ingresos si se oficializa la decisión.

La carrera de Bahréin está programada el 12 de abril y la de Arabia Saudita, en Yeda, para el fin de semana siguiente. En el caso del Gran Premio de Japón, tercera prueba del campeonato, los oficiales confirmaron que se mantendrá el 29 de marzo, seguido por el GP de Miami el 3 de mayo.

Las posibilidades de reprogramar las carreras por ahora son escasas, especialmente por la saturación del calendario de F1 y la falta de espacios en los que se puedan celebrar. Portimao (Portugal), Imola (Italia) y Estambul (Turquía) aparecen entre las pocas sedes alternativas, “pero no habría tiempo suficiente para organizar el evento”, afirmaron fuentes a la BBC.

Existe un sólo precedente de cancelación sin alternativa: el Gran Premio de Bahréin de 2011, anulado debido a los disturbios en el reino y el cual no pudo reprogramarse, ya que los equipos se opusieron a una fecha alterna a finales de octubre.

“Espero sinceramente que podamos correr. ¿Es realista hacerlo allí en este momento? No estoy del todo seguro”, declaró a The Independent el jefe de Mercedes, Toto Wolff.

Hasta el momento, ni Liberty Media (propietaria de la F1) ni la FIA han emitido comentarios oficiales al respecto. “Seguiremos las directrices de la FIA y de la Fórmula 1, como siempre”, declaró el director del equipo Audi, Jonathan Wheatley, tras los entrenamientos en el circuito de Shanghái. “Nadie va a consentir nada que pueda poner a los equipos en una situación incómoda”.

Ayer, la FIA informó que la primera prueba del Mundial de Resistencia de Automóvil (WEC), que debía celebrarse en Qatar, se disputará hasta octubre debido a la inestabilidad geopolítica actual en Medio Oriente. “Pasará a ser la penúltima prueba y ya no la primera del campeonato”, declaró en un comunicado la FIA.

Por tanto, la temporada de dicho circuito arrancará oficialmente con la prueba de las Seis Horas de Imola, del 17 al 19 de abril, precedidas del tradicional prólogo de campaña el 14 de abril, en el que las escuderías llevarán a cabo los últimos retoques, según el comunicado.

La FIA y su presidente Moha-mmed Ben Sulayem han asegurado en numerosas ocasiones que "la seguridad de los participantes, trabajadores y espectadores sigue siendo la prioridad absoluta”.

Russell gana la sprint en China

Mientras todo apunta a un posible cambio en el calendario de la F1, el británico George Russell, de Mercedes, ganó ayer la carrera sprint del GP de China. Los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton completaron el podio, respectivamente, seguidos por el actual campeón Lando Norris (McLaren) y Kimi Antonelli (Mercedes). El mexicano Sergio Checo Pérez finalizó en el lugar 19 y siguió acumulando kilómetros con Cadillac, aunque muy por detrás de la zona de puntos.

CIUDAD DE MÉXICO (apro).- Este fin de semana se llevaron a cabo los tres días de actividades del Gran Premio de la Ciudad de México de la Fórmula 1. Un aficionado de este deporte fue captado transportando una llanta en el metro de la Ciudad de México, después del evento.

Para el calendario 2021 de la Fórmula 1 no está ninguna de las pistas que entraron este año para tomar el lugar de las carreras canceladas. Ni Mugello, Portimao, Estambul e Imola fueron tomadas en cuenta.

Sergio Checo Pérez fue uno de los que más destacó, al remontar 13 posiciones.

La cancelación surgió después de una revisión de los criterios de seguridad.

Las entradas para la carrera del 11 de octubre salieron a la venta poco después de la decisión. Nürburgring puede albergar normalmente más de 100 mil espectadores.

El mexicano Sergio Pérez terminó en la quinta posición en el Gran Premio de Toscana, novena fecha de la Fórmula 1

De acuerdo con un comunicado la decisión se da tras la compra de la escudería por parte de un fondo de inversiones estadounidenses.