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Gabriela García Guzmán

El coordinador del Gabinete Estatal, José Luis García Parra, consideró necesario abrir espacios de diálogo público para analizar la iniciativa presentada en el Congreso local que plantea sancionar a personas que simulen su desaparición, tras el reciente caso de Lidya Valdivia.

Durante una conferencia de prensa, el funcionario señaló que si bien las y los legisladores cuentan con plena autonomía para presentar propuestas de ley, resulta indispensable que este tipo de iniciativas se sometan a un análisis amplio que incorpore la opinión de la sociedad y de los sectores productivos.

García Parra destacó que la realización de foros ciudadanos permitiría escuchar a transportistas, empresarios, académicos y organizaciones defensoras de derechos humanos, con el propósito de enriquecer el debate y construir un marco legal equilibrado que atienda tanto la prevención como la posible sanción de estas conductas.

Subrayó que cualquier modificación al marco normativo debe considerar un enfoque social y responsable, que tome en cuenta el impacto de estas acciones en la seguridad pública y en la vida cotidiana de la población.

El coordinador de Gabinete recordó que hechos como el ocurrido recientemente generaron afectaciones importantes, entre ellas la movilización de corporaciones de seguridad y el bloqueo de vialidades, lo que evidencia la necesidad de analizar a fondo las implicaciones de este tipo de casos.

Finalmente, reiteró que el Gobierno del Estado mantendrá una postura de respeto a los derechos humanos y respaldará la discusión legislativa abierta, al tiempo que enfatizó que el Poder Legislativo es independiente y tiene la facultad de impulsar las iniciativas que considere pertinentes.

Gabriela García Guzmán

La marca 5 de Mayo no representa un negocio gubernamental, sino una herramienta para abrir oportunidades a los productores de Puebla en mercados nacionales y extranjeros, aseguró el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra.

El funcionario señaló que algunas voces han intentado desvirtuar el proyecto con señalamientos sin sustento.

Explicó que la estrategia busca acompañar a empresas y comercios locales para que coloquen sus productos bajo estándares de calidad competitivos, con apoyo en procesos de certificación, enlaces comerciales y canales de venta que les permitan llegar a nuevos consumidores.
Recalcó que los beneficios están dirigidos directamente a quienes producen en la entidad y no a la administración pública.

García Parra también se refirió a las críticas surgidas desde el lanzamiento de la marca, las cuales apuntaban a un supuesto interés particular detrás de la iniciativa. En ese contexto, defendió la instalación de máquinas expendedoras en estaciones del sistema Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), al precisar que los artículos disponibles cumplen con lineamientos de alimentación saludable.

Subrayó que esta decisión forma parte de una política pública enfocada en atender problemáticas sociales como la obesidad infantil, al recordar que México encabeza los índices internacionales en este rubro. “No es un dato que se pueda pasar por alto”, expresó.

Finalmente, el coordinador reiteró que el gobierno estatal mantendrá su respaldo a las marcas locales y a las cadenas productivas poblanas. Afirmó que la marca 5 de Mayo se consolidará como un aporte duradero al desarrollo económico del estado, aún frente a las críticas que ha generado.

Gabriela García Guzmán

El coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, reveló que después de que el gobernador, Alejandro Armenta rinda su informe, iniciará el proceso para definir posibles responsabilidades en torno a las plazas asignadas en la Secretaría de Educación Pública (SEP) durante el tiempo que estuvo al frente de la dependencia Jorge Estefan Chidiac.

En conferencia de prensa, anunció que el próximo 19 de diciembre se presentará el primer avance de la auditoría que evalúa cómo fueron otorgadas dichas plazas.

Indicó que toda la información correspondiente a los ejercicios 2024 y 2025 ya fue integrada completamente y entregada a las instancias fiscalizadoras.

El funcionario explicó que los documentos están siendo revisados por la Auditoría Superior del Estado (ASE) y por la Secretaría Anticorrupción y de Buen Gobierno, con el fin de verificar si los nombramientos se efectuaron bajo criterios legales y siguiendo los procedimientos administrativos normativos.

Subrayó que el reporte preliminar permitirá determinar si hubo irregularidades y en qué condiciones se autorizó cada plaza.

“Actualmente, toda la documentación ya está bajo análisis; las áreas competentes entregaron el total de autorizaciones de plazas financiadas con recursos federales y estatales de 2024 y 2025”, detalló.

La revisión incluye los periodos encabezados por Melitón Lozano Pérez, José Luis Sorcia Ramírez, Isabel Merlo Talavera y Jorge Estefan Chidiac, debido a que la asignación de plazas mostró inconsistencias en varias administraciones.

Gabriela García Guzmán

El Gobierno del Estado de Puebla dará a conocer esta semana el diseño ejecutivo y los renders del proyecto para la nueva caseta de cobro en la autopista Puebla–Atlixco, infraestructura que comenzará a construirse en noviembre y concluirá en mayo de 2027.

La obra, financiada en su totalidad por la concesionaria PINFRA con una inversión de 130 millones de pesos, busca mejorar la movilidad y seguridad vial en uno de los accesos más transitados hacia la zona metropolitana y la Mixteca.

El coordinador del Gabinete Estatal, José Luis García Parra, adelantó que la caseta contará con 10 carriles —cinco por sentido— y tecnología VIAPASS para agilizar el flujo vehicular y evitar maniobras peligrosas, como los retrocesos de conductores que ingresan por equivocación a los accesos electrónicos. “Necesitamos un sistema más claro, eficiente y seguro para los automovilistas”, señaló.

La propuesta no solo contempla el desplazamiento de la caseta, sino un replanteamiento completo del tramo carretero. El punto de cobro será reubicado aproximadamente tres kilómetros adelante, en la zona del puente que conecta con el bulevar Las Cascadas y el acceso a Lomas de Angelópolis III, donde se registra menor afluencia proveniente del Periférico Ecológico. Este cambio permitirá aliviar la saturación que diariamente se presenta en la Vía Atlixcáyotl, especialmente cerca del Chedraui Selecto y la entrada a Lomas de Angelópolis.

Además, el plan incluye obras complementarias como un puente peatonal para garantizar el paso seguro de trabajadores y usuarios que cruzan la vialidad. Aunque la construcción principal correrá a cargo de PINFRA, el Gobierno del Estado participará en acciones adicionales de mejora urbana para fortalecer la conectividad de la zona.

García Parra subrayó que esta intervención forma parte de un rediseño integral de la autopista, aprovechando carriles centrales y laterales para mejorar la comunicación hacia municipios de la Mixteca poblana. “No se trata únicamente de mover la caseta; estamos transformando un corredor clave para la región”, enfatizó.

La colocación de la primera piedra se prevé para noviembre y el proyecto arrancará de manera gradual, con el objetivo de no afectar la afluencia vehicular durante la temporada navideña, cuando aumenta el flujo hacia Atlixco.

Con la presentación oficial del expediente técnico programada para los próximos días, el gobierno estatal apuesta por modernizar un acceso estratégico y eliminar un punto histórico de congestión vial en la zona metropolitana de Puebla.