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La licitación del Tramo 5 del Tren Maya era la última que se iba a lanzar de manera pública, pues tanto el sexto como el séptimo ya habían sido asignados a la Sedena

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Fonatur menciona que para los primeros tres tramos consiguió de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) una exención para realizar la MIA.

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