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El capitán Roger Alonso Castillo salva 215 vidas tras falla de avión de Viva Aerobus
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CIUDAD DE MÉXICO (apro).- El pasado 6 de mayo, la tripulación del vuelo VB755 (de Miami a Mérida) detectó y reportó un problema crítico en uno de los motores del avión mientras se encontraban en aire. El capitán, Roger Alonso Castillo Rivas, decidió apagar el motor, maniobra que evitó que el propulsor se incendiara o provocara daños mayores.
Castillo también informó a la torre de control que se desviaría de la ruta original, para realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional José Martí, en La Habana, Cuba.
“En el ámbito profesional es la primera vez que me toca una emergencia como esta. Anteriormente sí habíamos tenido, en la universidad, un par de situaciones, pero profesionalmente esta ha sido la única y esperemos que sea la última también”, dijo Castillo en entrevista a Tv Azteca.
Lo primero que destacó es que la falla de un motor de avión es tan improbable que “por estadística, necesitas ocho vidas laborales para tener una emergencia como esta. Es cero común” en la aviación.
—¿Qué pasó en ese momento? ¿Qué reacción tuviste cuando ves que el motor falló?, le cuestionaron.
—Tuvimos una falla en una parte del motor, no en todo el motor, en una parte en específica. Por procedimiento, tenemos que apagar el motor, precisamente para evitar daños a la aeronave y que se pueda convertir en una tragedia.
—¿Se daña parte el motor y se sintió eh en el avión completo?, le preguntaron.
—No se siente. Nosotros en cabina tenemos indicadores que nos dicen que algo está mal, pero como tal que tú lo sientas no. El avión se comporta perfectamente con un solo motor, al grado que los pasajeros decían que no sintieron cuando se apagó el motor.
—¿Cómo lo viviste?
—Nosotros conocemos este efecto como ‘startup effect’, que es el tiempo que tu cerebro tarda en procesar la información. Entonces, cuando nosotros apagamos el motor y la velocidad del del avión empieza a caer, ¡uf! (…) De primera instancia es un poco de parálisis, dura pocos segundos, después entras en un estado muy alerta y cuando controlas todo, ahí sí hay un pequeño espacio para el miedo.
—¿Ustedes tienen la obligación de comunicarles (a los pasajeros) que algo estaba pasando?
—Sí, es parte de nuestro procedimiento informarles.
El capitán Roger Alonso Castillo Rivas detalló que informó a los pasajeros sobre el incidente una vez que la emergencia estaba bajo control y estaban a próximos a aterrizar.
“Evidentemente (los pasajeros) se dan cuenta que algo no está bien, que donde estamos aterrizando no era Mérida. Entonces, sí les informamos, pero fue cuando se controló la situación. En el momento, tú estás concentrado en la falla”, señaló.
Y agregó que el trabajo de toda la tripulación durante la emergencia aérea. “Toda la tripulación hicimos un buen trabajo. Los resultados están en que gracias a Dios pudimos aterrizar el avión con éxito en La Habana”. aseguró.
El capitán Roger Alonso Castillo recibió el reconocimiento “Valor Meridano”
Cecilia Patrón Laviada, alcaldesa de Mérida, otorgó un reconocimiento al capitán Castillo, “quien demostró temple, pericia y gran profesionalismo al tomar una decisión crucial que evitó una tragedia”.
Un avión de Air India con 242 personas a bordo se estrella en el aeropuerto de Ahmedabad
Reuters
NUEVA DELHI, 12 jun (Reuters) -Un avión de Air India con destino a Londres y 242 personas a bordo se estrelló el jueves minutos después de despegar de la ciudad occidental india de Ahmedabad, dijeron el jueves la aerolínea y la policía, sin precisar si hubo víctimas mortales.
El avión se dirigía al aeropuerto londinense de Gatwick, en Reino Unido, indicó Air India, mientras que los responsables policiales señalaron que se estrelló en una zona civil cercana al aeropuerto.
Entre las 242 personas había 217 adultos y 11 niños, dijo una fuente a Reuters. De ellas, 169 eran ciudadanos indios, 43 británicos, siete portugueses y un canadiense.
El sitio de seguimiento de aviación Flightradar24 dijo que el avión era un Boeing 787-8 Dreamliner, uno de los aviones de pasajeros más modernos en servicio.
"En este momento, estamos averiguando los detalles y compartiremos más actualizaciones", dijo Air India en la red social X.
El accidente se produjo justo después de que el avión despegara, según cadenas de televisión. Un canal mostró el avión despegando sobre una zona residencial y luego desapareciendo de la pantalla antes de que una enorme nube de fuego se elevara hacia el cielo desde detrás de las casas.
Las imágenes también mostraban escombros en llamas, con un espeso humo negro que se elevaba hacia el cielo cerca del aeropuerto.
También mostraron imágenes de personas trasladadas en camillas y llevadas en ambulancias.
Según el control aéreo del aeropuerto de Ahmedabad, el avión despegó a las 13:39 hora local (0809 GMT) de la pista 23. La aeronave dio la señal de "socorro" y emitió una señal de emergencia, pero después no respondió.
Flightradar24 también dijo que recibió la última señal de la aeronave segundos después de que despegara.
"El avión implicado es un Boeing 787-8 Dreamliner con matrícula VT-ANB", informó.
Boeing no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
Las acciones de Boeing descendían un 6,8%, a 199,13 dólares, en las operaciones previas a la apertura del mercado.
La oficina del ministro de Aviación indio dijo que el primer ministro, Narendra Modi, le había ordenado que garantizara todo el apoyo a los esfuerzos de rescate de forma inmediata.
Todas las agencias pertinentes están en alerta máxima y se están coordinando los esfuerzos, añadió la oficina del ministro de Aviación.
Ahmedabad es la principal ciudad de Gujarat, el estado natal de Modi.
El aeropuerto de Ahmedabad informó de que había suspendido todas las operaciones de vuelo con efecto inmediato.
El último accidente de avión mortal en India se produjo en 2020 y afectó a Air India Express, la división de bajo coste de la aerolínea.
El Boeing-737 de la aerolínea sobrepasó una pista en el aeropuerto internacional de Kozhikode, en el sur de India. El avión se salió de la pista, se precipitó por un valle y se estrelló contra el suelo con la parte delantera.
En el accidente murieron 21 personas.
Air India, anteriormente de propiedad estatal, pasó a manos del conglomerado indio Tata Group en 2022 y se fusionó con Vistara, una empresa conjunta entre el grupo y Singapore Airlines, en 2024.
Tata dijo que se había activado un centro de emergencia y se había establecido un equipo de apoyo para las familias que buscan información.
(Información de Tanvi Mehta, Aditi Shah, Aditya Kalra, Shilpa Jamkhandikar y Shivam Patel; escrito por Sakshi Dayal e YP Rajesh; edición de Raju Gopalakrishnan; editado en español por Benjamín Mejías Valencia y María Bayarri Cárdenas)
Trump acepta avión de la familia real de Qatar, informan medios en EU; crea controversia por regalo extranjero
El Universal Online
Washington. El presidente estadounidense Donald Trump aceptará un lujoso avión jumbo Boeing 747-8 como regalo de la familia real de Qatar durante su viaje al Medio Oriente la próxima semana, y funcionarios de Estados Unidos podrían convertirlo en un posible avión presidencial, según informes.
ABC News informó que Trump utilizará el avión como una nueva versión del Air Force One hasta poco antes de dejar el cargo en enero de 2029, cuando la propiedad será transferida a la fundación que supervisa su aún no construida biblioteca presidencial.
Se espera que el regalo sea anunciado cuando Trump visite Qatar como parte de un viaje que también incluye paradas en Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos, el primer viaje extranjero extendido de su segundo mandato. El gobierno de Qatar no respondió a una solicitud de comentarios el domingo por la noche.
Qatar es el hogar de la aerolínea estatal Qatar Airways. El país también ha trabajado para mantener una relación cercana con Trump después de que aparentemente él apoyó un boicot a Doha por parte de cuatro naciones árabes en su primer mandato. Más tarde, en su mandato, Trump elogió a Qatar.
Funcionarios de la administración, anticipando preguntas sobre el presidente aceptando un regalo tan grande de un gobierno extranjero, han preparado un análisis argumentando que hacerlo sería legal, según ABC. Pero la Cláusula de Emolumentos de la Constitución, Artículo I, Sección 9, Cláusula 8, prohíbe a cualquier persona que ocupe un cargo gubernamental aceptar cualquier presente, emolumento, cargo o título de cualquier "Rey, Príncipe o Estado extranjero", sin el consentimiento del Congreso.
Trump tiene la intención de convertir el avión qatarí en una aeronave en el que pueda volar como presidente, y la Fuerza Aérea planea agregarle comunicaciones seguras y otros elementos clasificados.
Pero aún tendrá capacidades más limitadas que los aviones existentes que fueron construidos para servir como Air Force One, así como otros dos aviones actualmente en construcción, según un exfuncionario de Estados Unidos que fue informado sobre el avión y habló el domingo bajo condición de anonimato para comentar sobre planes que aún no se han hecho públicos.
Los aviones existentes utilizados como Air Force One están fuertemente modificados con capacidades de supervivencia para el presidente para una variedad de contingencias, incluyendo blindaje contra radiación y tecnología antimisiles. También incluyen sistemas de comunicación para permitir que el presidente permanezca en contacto con el Ejército y emita órdenes desde cualquier lugar del mundo.
El funcionario dijo a The Associated Press que sería posible agregar rápidamente algunas contramedidas y sistemas de comunicación al avión qatarí, pero que sería menos capaz que los aviones actuales de Air Force One o los reemplazos largamente retrasados.
Ni el avión qatarí ni el próximo avión VC-25B tendrán las capacidades de reabastecimiento en vuelo del actual avión VC-25A, que es el que el presidente utiliza actualmente, dijo el funcionario.
El Air Force One es un Boeing 747 modificado. Existen dos y el mandatario vuela en ambos, que tienen más de 30 años. Boeing Inc. tiene el contrato para producir versiones actualizadas, pero la entrega se ha retrasado mientras la compañía ha perdido miles de millones de dólares en el proyecto.
La entrega se ha pospuesto para algún momento en 2027 para el primer avión y en 2028 —el último año completo de Trump en el cargo— para el segundo.
ABC dijo que el nuevo avión es similar a un avión Boeing de 13 años que Trump visitó en febrero, mientras estaba estacionado en el Aeropuerto Internacional de Palm Beach, y él pasaba el fin de semana en su club Mar-a-Lago.
El negocio familiar de Trump, la Organización Trump, que ahora es dirigido en gran parte por sus hijos, Donald Trump Jr. y Eric Trump, tiene vastos y crecientes intereses en el Oriente Medio. Eso incluye un nuevo acuerdo para construir un lujoso complejo de golf en Qatar, en asociación con Qatari Diar, una empresa inmobiliaria respaldada por el fondo soberano de ese país.
Funcionarios de la administración han desestimado las preocupaciones sobre los intereses políticos del presidente mezclados con los beneficios comerciales de la familia. Señalan que los activos de Trump están en un fideicomiso administrado por sus hijos y que un acuerdo de ética voluntario publicado por la Organización Trump en enero prohíbe a la empresa realizar acuerdos directamente con gobiernos extranjeros.
Pero ese mismo acuerdo permite acuerdos con empresas privadas en el extranjero. Eso es una desviación del primer mandato de Trump, cuando la organización publicó un pacto de ética que prohibía tanto los acuerdos con gobiernos extranjeros como con empresas extranjeras.
Cuando se le preguntó el viernes si el presidente podría reunirse con personas vinculadas al negocio de su familia durante su próximo viaje, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo que era "ridículo" sugerir que Trump "está haciendo algo para su propio beneficio".
VIDEO: El video del accidente en el aeropuerto Ronald Reagan, en Washington D.C., Estados Unidos
sdpnoticias.com
Un vuelo comercial operado por América Airlines y un helicóptero se estrellaron en las inmediaciones del aeropuerto Ronald Reagan, en Washington D.C., Estados Unidos
El aeropuerto Ronald Reagan, en Estados Unidos, detuvo todos los despegues y aterrizajes a causa de un accidente aéreo la noche miércoles 29 de enero que quedó captado en video.
De acuerdo con la información que se ha dado a conocer, un avión chocó contra un helicóptero militar cerca de Washington D.C., cuando estaba próximo a aterrizar.
En torno al incidente captado en video, se indica que el avión comercial transportaba 60 pasajeros y tripulantes y se estrelló en el Río Potomac, en el condado de Arlington, Virginia. Se han confirmado al menos 67 muertos entre las 64 personas a bordo del avión comercial y 3 tripulantes del helicóptero militar.
Video: Accidente en el aeropuerto Ronald Reagan tendría víctimas fatales
Este miércoles 29 de enero se registró un choqué entre un avión PSA Airlines, modelo Bombardier CRJ 700 y un helicóptero de uso militar.
Se trataría del vuelo 5342 de American Eagle que salió desde el aeropuerto de Wichita, Kansas (ICT) y tenía previsto aterrizar en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington (DCA).
En los videos compartidos en redes sociales, se ve cómo el avión comercial y el helicóptero chocan en el aire, lo que ocasiona una gran explosión.
El avión comercial cayó al Río Potomac, por lo que rápidamente se movilizaron los cuerpos de búsqueda y rescate de la región, sin embargo, estos procesos se complicarían por la temperatura de la zona.
De acuerdo con la información preliminar, el avión comercial llevaba más de 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, sin embargo, no pudo aterrizar.
Aunque no se ha confirmado una número de víctimas, se ha informado que personas han fallecido por esta gran accidente aéreo cerca del aeropuerto Ronald Reagan, en Estados Unidos.
Debido a este gran accidente aéreo, todos los vuelos de llegada y de salida del aeropuerto Ronald Reagan han sido cancelos, según informaron.
Donald Trump estaría informado del accidente en aeropuerto Ronald Reagan; vicepresidente pide oraciones
De acuerdo con la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, el presidente Donald Trump ya está enterado del fatal accidente en el aeropuerto Ronald Reagan y se estaría gestionando el apoyo de búsqueda y rescate.
Por su parte el vicepresidente de Estados Unidos, James David Vance, pidió que todos rezaran por los involucrados en este accidente y aseguró que ya se le está dando seguimiento a la situación.
Asimismo, el consulado de México en Washington D.C. abrió una línea de apoyo en caso de que mexicanos se encontraran en el vuelo 5342 de American Eagle que salió desde el aeropuerto de Wichita, Kansas (ICT).
LINK VIDEO: https://lc.cx/ecQPP5
Tragedia en Corea del Sur 179 mueren en el peor siniestro aéreo en la historia del país
A bordo viajaban 181 personas, seis de la tripulación y 175 pasajeros, de los que 173 eran surcoreanos, en su mayoría personas que retornaban de vacaciones en familia, y dos de nacionalidad tailandesa.
Avión con 69 pasajeros se estrella en Kazajistán: 32 logran sobrevivir
Se sospecha que el avión chocó con una bandada de pájaros, aunque hasta el momento se desconocen las causas del accidente.
Se estrella un avión de pasajeros con 62 personas a bordo en São Paulo, Brasil
WRadioMEX
El vuelo 2283 de la empresa Voepass se estrelló el día de hoy en São Paulo, Brasil en una zona residencial ubicada en la ciudad de Vinhedo. De acuerdo con los reportes, 58 personas y cuatro tripulantes iban a bordo del avión que cubría la ruta Cascavel – Guarulhos.
El avión cayó a metros de distancia de una vivienda, sin embargo, los bomberos locales informaron que ninguna persona dentro de la casa resulto herida.
Por su parte, el presidente brasileño Lula da Silva pidió un minuto de silencio durante un evento, ya que informó que al parecer no habría sobrevivientes de la tragedia.
Fatal accidente de avión en Nepal deja 18 muertos; el piloto sobrevive
El avión se incendió tras salir de la pista en Nepal.
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