Aurelia Navarro Niño

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), validó la obligatoriedad de contar con un seguro de daños a terceros para circular en Puebla.

Pero en sesión de este lunes 6 de octubre, la SCJN dejó sin efecto la cancelación de la licencia de conducir por 10 años para quienes no cuenten con póliza, al considerar que esa sanción era excesiva.

El máximo tribunal también avaló la suspensión de la licencia por un año a los conductores que resulten positivos en el alcoholímetro, al reconocer que la medida contribuye a la seguridad vial.

La resolución deriva de la acción de inconstitucionalidad 1/2024 promovida por la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH), que cuestionó diversos artículos de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla.

“El proyecto estima que la sanción consistente en la cancelación de la licencia de conducir por diez años, o la restricción de que no se pueda expedir alguna otra por un periodo igual, resulta excesiva y no genera ningún beneficio a la seguridad vial”, explicó la ministra Lenia Batres Guadarrama.

Durante la discusión se presentó información del INEGI que revela que en 2024 se registraron en Puebla 12 mil 920 incidentes de tránsito:

440 por colisión con peatones, mil 193 contra objetos fijos, 8 mil 258 entre vehículos, 937 por salida de camino, mil 461 con motociclistas y 363 volcaduras, con un saldo de 264 muertes por accidentes viales.

De acuerdo con el mismo informe, en el estado circulan 1 millón 269 mil 822 vehículos, de los cuales el 49 por ciento —equivalente a 618 mil 404 unidades— carece de seguro para cubrir a los ocupantes en caso de siniestro vial.