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* 6 mil 936 unidades renovadas elevan la seguridad y calidad del servicio para las y los usuarios.

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José Carlos Sánchez

El Gobierno de Puebla mantendrá para 2027 una bolsa de 200 millones de pesos a fondo perdido para apoyar a concesionarios del transporte público en la renovación de sus unidades, informó el gobernador Alejandro Armenta.

Durante la conferencia de este lunes, el mandatario explicó que el programa busca incentivar el cambio de vehículos y facilitar que los prestadores del servicio puedan cumplir con las disposiciones de modernización del transporte.

“Este año abrimos un programa de 200 millones de pesos para incentivar el cambio de unidad y el próximo año lo vamos a mantener nuevamente”, señaló Armenta, quien precisó que los recursos serán utilizados como apoyo para el enganche de las unidades.

De acuerdo con el gobernador, estos apoyos serán a fondo perdido, por lo que representan un mecanismo de respaldo para los transportistas que necesiten renovar sus vehículos.

La medida se suma al proceso de revista vehicular y regularización que lleva a cabo la administración estatal. Armenta sostuvo que el objetivo no es establecer mecanismos recaudatorios, sino ordenar y modernizar el sistema de transporte público.

En este sentido, la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, informó que actualmente el padrón estatal contempla 22 mil 749 vehículos de transporte público, de los cuales 20 mil 411 ya fueron reemplacados.

La funcionaria señaló que la diferencia corresponde principalmente a unidades cuyos propietarios mantienen adeudos, por lo que confió en que el nuevo programa de regularización permita que puedan ponerse al corriente y completar sus trámites.

Tanús también destacó el avance en la renovación del parque vehicular. Explicó que durante 2026 se han renovado 6 mil 936 unidades, cifra que contrasta, dijo, con los niveles registrados en años anteriores, cuando el cambio de vehículos era considerablemente menor.

La secretaria agregó que actualmente existen 5 mil 826 unidades correspondientes a modelos de 2023 a 2027, como parte del proceso de modernización del transporte.

En paralelo, la Secretaría de Movilidad y Transporte informó que el Gobierno estatal ha recibido 88 solicitudes de nuevas concesiones mediante las convocatorias correspondientes.

Tanús explicó que hasta el momento 17 concesiones han sido evaluadas, mientras que otras 16 se encuentran en proceso de revisión.

La funcionaria detalló que la entrega de nuevas concesiones no se realiza de manera automática, pues las solicitudes son analizadas por una comisión que revisa los requisitos establecidos y determina si los solicitantes cuentan con las condiciones necesarias para garantizar la prestación del servicio.

También hizo un llamado a los concesionarios que todavía no han concluido sus trámites para que acudan primero ante la Secretaría de Finanzas y posteriormente ante Movilidad y Transporte para realizar las gestiones correspondientes.

Tanús añadió que existen casos de concesionarios que perdieron sus concesiones por abandono; sin embargo, explicó que, por instrucciones del gobernador, quienes presenten una unidad modelo 2026 pueden solicitar la reactivación de la concesión bajo las condiciones establecidas por el programa.

El gobernador sostuvo que el proceso forma parte de una estrategia más amplia para transformar el transporte público y aseguró que la administración estatal busca facilitar la renovación de las unidades sin convertir los programas de regularización en mecanismos exclusivamente recaudatorios.

Armenta afirmó que el Gobierno estatal está dispuesto a acompañar a los transportistas durante el proceso de renovación y adelantó que la bolsa de 200 millones de pesos también se mantendrá durante 2027.

Finalmente, el mandatario aseguró que el actual modelo pretende terminar con el sistema de transporte que estaba sujeto a “la voluntad política de quien gobernaba” y a prácticas de beneficio personal. En contraste, afirmó que las nuevas concesiones se determinan mediante diagnósticos y criterios técnicos, y rechazó que los interesados tengan que recurrir a funcionarios, legisladores o intermediarios para obtenerlas.

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Gabriela García Guzmán

La Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla comenzó el proceso para conectar las cámaras de videovigilancia instaladas en unidades del transporte público con el Centro de Control, Comando, Comunicaciones y Cómputo, C5.

La titular de la dependencia, Silvia Tanús Osorio, explicó que actualmente se trabaja con el C5 en una prueba masiva para verificar que los equipos puedan transmitir correctamente la información al sistema estatal de seguridad.

Detalló que los concesionarios serán responsables de cubrir los gastos que implique la instalación y adecuación de los dispositivos, mientras que la conexión deberá realizarse mediante proveedores especializados y confiables.

El objetivo es que las cámaras no solamente graben lo que ocurre dentro de las unidades, sino que también puedan convertirse en una herramienta para las autoridades ante robos, agresiones u otras emergencias.

En marzo pasado se contabilizaban alrededor de 9 mil 600 cámaras instaladas en unidades del transporte público, aunque ninguna estaba conectada al C5.

Por su parte, el secretario de Seguridad Pública, Francisco Sánchez González, informó que continúan los operativos contra el robo en el transporte público.

El funcionario evitó revelar los puntos donde se realizan estas acciones, al considerar que hacerlo podría alertar a los delincuentes y permitirles evadir los operativos.

Las autoridades buscan combinar la videovigilancia tecnológica con presencia policial para mejorar la respuesta ante delitos dentro del transporte público.

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- ⁠Estos apoyos corresponden a una primera bolsa de 50 mdp destinados para ese fin.

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Aurelia Navarro Niño
La dirigencia estatal de Morena respaldo las acciones que está haciendo el Gobierno del Estado para regular con operativos el transporte público en el estado de Puebla, no hay razón para que concesionarios emprendan manifestaciones o entren en paso.
El consejero nacional del partido, Agustín Guerrero criticó que estas acciones son medidas de presión contra el Gobierno del Estado de forma injustificada e ilegal, “el Gobierno del Estado no debe ser sujeto de chantajes de concesionarios que no cumplieron con su  obligación”.
Señaló que nadie puede llamarse sorprendido por los operativos que emprendió este 3 de febrero la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) a cargo de Silvia Tanús Osorio.
Dijo que Tanús anunció que la fecha límite para que los concesionarios cumplieran con el pase de Revista Vehicular fuera el 18 de diciembre, con 35 mil unidades.
Se les aviso con tiempo que las unidades que no cumplieran con este lineamiento iban a ser retirados de la circulación, es riesgoso para el pasaje abordar camiones que no cumplen con las mínimas garantías de seguridad.
“Se les dieron todas las facilidades, prácticamente un año, de las 35 mil unidades, 21 mil cumplieron la Revisa como buen ciudadano, no tienen porque hacer un paro, no lo están haciendo, están cumpliendo con el servicio. Los que están haciendo el paro son esos 14 mil que quieren chantajear al gobierno con el tema de la tarifa cuando ellos fueron los que no cumplieron”, dijo Agustín Guerrero.
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Aurelia Navarro Niño

La secretaria de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, informó que Puebla avanza hacia un nuevo modelo de movilidad al impulsar la regularización del sector transportista, con el objetivo de garantizar condiciones equitativas para todos los prestadores del servicio.

Durante su comparecencia ante diputados del Congreso local, informó que tras 12 años sin revisión físico-mecánica al transporte público, se implementó un proceso integral en 22 sedes regionales.

Expuso que fueron atendidas 21 mil 780 unidades de transporte público y mercantil, de las cuales 16 mil 548 acreditaron el proceso, beneficiando directamente al 70% de la población que utiliza diariamente este servicio.

La funcionaria señaló que este proceso busca ordenar el sistema de transporte público, fortalecer la legalidad y brindar certeza tanto a concesionarios como a usuarios, promoviendo un servicio más eficiente, seguro y de calidad.

Tanús Osorio destacó que la estrategia contempla acciones de supervisión, actualización de padrones y acompañamiento a los transportistas para que puedan cumplir con la normatividad vigente, evitando privilegios y fomentando un piso parejo en la operación del servicio. Se busca tener “piso parejo”.

Aseguró que la modernización del transporte es una prioridad para el Gobierno del Estado, ya que impacta directamente en la movilidad, la seguridad y el desarrollo económico de Puebla.

Indicó que el padrón en el estado de Puebla no rebasa las 27 mil unidades de transporte, y aunque se tienen más estas no están reconocidas, por ello la estrategia de revisión.

Informó que después de 12 años sin revisiones, se evaluaron 21 mil 780 unidades de transporte público y mercantil en 22 sedes. De ellas, 16,548 aprobaron, lo que impacta positivamente en el 70% de la población usuaria.

Dentro de su comparecencia, Silvia Tanús reconoció que el tema de grúas y corralones es un “dolor de cabeza”, por eso se buscó tener una tarifa fija por todo el servicio. Se tienen, de 90, solo 46 que están siendo autorizados.

Silvia Tanús expuso que se ha avanzado en la regularización de grúas y depósitos vehiculares, con la realización de 90 inspecciones, se revisaron 250 grúas y se atendieron 248 quejas ciudadanas, evitando cobros indebidos por más de cinco millones de pesos.

Indicó que hasta el 30 de noviembre, el 75 por ciento del territorio contaba con depósitos acreditados y tarifas reguladas. Hoy, ya contamos con el cien por ciento.

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Gabriela García Guzmán

El Gobierno de Puebla abrió una serie de licitaciones públicas para reforzar la operación de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) y modernizar los recursos destinados a la seguridad vial en la entidad.

Entre las adquisiciones destacan 70 vehículos —entre autos y camionetas— que serán utilizados por la Dirección de Proximidad Vial para tareas de supervisión, control del tránsito y atención en carretera.


De acuerdo con la Licitación Pública Nacional GEP-SPFA-LPN-269-742/2025, el contrato contempla el arrendamiento de 30 automóviles tipo sedán y 40 camionetas pick up, todos con cobertura de seguro amplia que incluya daños materiales, robo total, responsabilidad civil, gastos médicos, asistencia legal y protección contra desastres naturales. La empresa adjudicada será anunciada el 10 de noviembre, y el convenio entrará en vigor un día después.

La titularidad del proyecto corresponde a la Secretaría de Movilidad y Transporte, dentro de la estrategia del gobierno estatal para fortalecer la infraestructura vehicular y mejorar la respuesta operativa en materia de movilidad y seguridad vial.

Además de los vehículos, el proceso licitatorio incluye otras convocatorias:

• GEP-SPFA-LPN-246-743/2025, para adquirir mobiliario y equipamiento destinados a las oficinas y áreas operativas de la Dirección de Proximidad Vial.

• GEP-SPFA-LPN-261-613/2025, enfocada en la compra de 950 estantes de archivo para resguardo de información.

El paquete también contempla la adquisición de 20 motocicletas modelo 2025, de color blanco y con capacidad para dos personas, que se sumarán a las labores de vigilancia y patrullaje, aunque no se ha precisado la marca de las unidades.

Las empresas interesadas podrán comprar las bases de participación por 3,535 pesos, hasta el 23 de octubre, en horario de 9:00 a 16:00 horas.

Nuevos chalecos balísticos y candados de seguridad para personal operativo

De manera paralela, el Consejo Estatal de Coordinación del Sistema Nacional de Seguridad Pública publicó la Licitación Pública Nacional GEP-SPFA-LPN-266-528/2025, que busca adquirir 369 chalecos balísticos y 60 candados de alta seguridad para fortalecer las condiciones laborales del personal operativo.

Los chalecos deberán contar con nivel de protección III-A y placas adicionales nivel IV, garantizando una defensa efectiva ante impactos de armas de alto calibre.

Esta inversión se enmarca dentro de las acciones promovidas por el gobernador Alejandro Armenta Mier para mejorar el equipamiento de las corporaciones de seguridad en todo el estado.

Las empresas interesadas en participar en esta convocatoria también podrán adquirir las bases por 3,535 pesos, con fallo programado para el 10 de noviembre de 2025.

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Aurelia Navarro Niño

El Cabildo aprobó la solicitud que enviara al Congreso del Estado para obtener su aval en la concesión hasta por diez años, para rescatar del abandono a los Paraderos del Transporte Público en la ciudad.

La primera aprobación se dio con 16 votos a favor, de concretarse la segunda etapa del proceso por la LXII Legislatura, además de esta administración que dura tres años, las nuevas autoridades que esten hasta el 2035 podrán obtener los recursos millonarios para aplicar en mejoras de la ciudad.

El alcalde José Chedraui Budib expuso "que va de pedir 1 millón de pesos y no solo 600 mil como administraciones panistas, y que va de pedir 15 millones a uno solo de 1 millón 800 mil pesos. Esto se convirtió en un litigio, donde la empresa era Clear Chanel, tenemos un basurero en los más de 400 paraderos que tenemos".

Chedraui Budib lamentó haber recibido una ciudad en estado deprorable, que en materia de servicios, como de licitaciones, y contratos fue poco transparente.

Con el aval final del Congreso local, el Cabildo podra iniciar la conversación y rescatar 400 Paraderos que hoy lucen en malas condiciones.

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Gabriela García Guzmán

La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, descartó un aumento inmediato en la tarifa del transporte público en Puebla y aseguró que cualquier ajuste se analizará hasta el próximo año, una vez que concluya por completo la renovación del parque vehicular.

En entrevista, la funcionaria explicó que atenderá las solicitudes de los transportistas que han pedido un incremento en el precio del pasaje; sin embargo, subrayó que antes de considerar cualquier modificación, se debe garantizar un servicio digno, seguro y de calidad para los usuarios.

“Una vez que el parque vehicular esté totalmente renovado, se podrá realizar el estudio de las tarifas, pero esto será hasta el próximo año”, puntualizó.

La funcionaria reiteró que el objetivo central es mejorar las condiciones del transporte público antes de evaluar cualquier incremento tarifario, privilegiando siempre el bienestar de los usuarios.
Cabe destacar que la SMT mantiene en marcha el programa de revista vehicular y el proceso de reemplacamiento obligatorio para el transporte público, con el objetivo de retirar de circulación las unidades en mal estado y fomentar la sustitución de vehículos obsoletos.

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-Son revisiones aleatorias en unidades del transporte público, patrullajes en colonias y filtros de seguridad en avenidas, con enfoque preventivo y de proximidad social.

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