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Gabriela García Guzmán

La secretaria de Movilidad y Transporte del estado, Silvia Tanús Osorio, calificó como especialmente grave el caso del vehículo responsable del siniestro ocurrido el pasado 10 de diciembre, al revelar que la unidad acumulaba 95 registros por exceso de velocidad en poco más de dos meses, lo que evidencia una conducta reiterada y sumamente peligrosa.

Detalló que de estos registros, seis superaban los 100 kilómetros por hora, tres rebasaban los 120 km/h, y uno alcanzó una velocidad totalmente inaceptable de 180 km/h, cifras que —subrayó— descartan cualquier posibilidad de que se trate de un simple descuido.

“Esto no es un error aislado, es una conducta reiterada de altísimo riesgo”, afirmó la funcionaria, al tiempo de lamentar profundamente la pérdida de vidas humanas derivadas de este tipo de hechos.

Tanús Osorio expresó que si bien resulta dolorosa la muerte de las personas que viajan en estos vehículos, duele aún más la muerte y las lesiones de quienes, sin tener relación alguna con estos actos, se dirigen a su trabajo o realizan sus actividades cotidianas y terminan siendo víctimas de la irresponsabilidad de quienes exceden los límites de velocidad.

Finalmente, reiteró que la seguridad vial es una prioridad y que se continuará actuando con firmeza para sancionar estas conductas que ponen en riesgo la vida de terceros.

Aurelia Navarro Niño

Las líneas de investigación que siguen abiertas por el siniestro mortal ocurrido en la Vía Atlixcayotl ha llevado a evidenciar que quien causó la megacarambola fue una mujer identificada como Luz María N.

Este accidente que dejó el saldo de dos mujeres fallecidas y más de diez personas lesionadas, sigue conmocionando a la sociedad poblana por la magnitud del siniestro, se pensó que el responsable era un joven, pero en redes sociales circulan imágenes que la aparente responsable de perder el control de la unidad fue una joven de 21 años de edad.

De acuerdo con la información recabada durante las indagatorias, la mujer conducía un automóvil Volkswagen Golf color negro, propiedad de Sandra N., quien a su vez es una de las víctimas mortales del accidente.

En las horas posteriores al percance, versiones preliminares aseguran que el conductor del automóvil involucrado era un hombre; sin embargo, conforme avanzaron las investigaciones y se analizaron testimonios, peritajes y registros, las autoridades reorientaron las líneas de indagatoria, apuntando a que la unidad era conducida por una mujer al momento del impacto.

Testigos del accidente la señalan como la persona que iba al volante del vehículo que presuntamente provocó la colisión en cadena, aunque hasta el momento no se ha emitido una resolución judicial que determine responsabilidades de manera oficial.

Las autoridades han reiterado que el caso continúa bajo investigación y que será a través de los peritajes técnicos, dictámenes viales y el debido proceso legal como se esclarezcan plenamente las causas del accidente y se finquen responsabilidades conforme a la ley, evitando juicios anticipados.

-La joven apenas aprendía a manejar y acostumbraba pedir a amigos o conocidos que condujeran por ella

Aurelia Navarro Niño

Tras el accidente ocurrido en la Vía Atlixcáyotl que cobró la vida de una joven trabajadora de un banco, el diputado y presidente de la Comisión de Seguridad del Congreso local, Andrés Villegas Mendoza, pidió que este tipo de conductas imprudentes sean castigadas de manera ejemplar.

Señaló que lo ocurrido refuerza la necesidad de regular y legalizar los arrancones en el estado de Puebla, con el fin de evitar que estas prácticas continúen realizándose de manera clandestina en vialidades altamente transitadas.

El legislador lamentó la muerte de la empleada del Banco Santander, quien fue impactada luego de que dos automovilistas presuntamente competían “carreritas” en horario escolar y a plena luz del día.

Villegas Mendoza solicitó a la Fiscalía General del Estado (FGE) aplicar todo el peso de la ley contra los responsables, al considerar que su forma de conducción representó un riesgo evidente para los usuarios de la vialidad y derivó en una pérdida irreparable para la familia de la joven.

Asimismo, recordó que desde el Congreso se había impulsado una propuesta para habilitar el Autódromo de Amozoc como un espacio seguro donde los aficionados al automovilismo pudieran realizar competencias de velocidad, sin poner en riesgo a terceros.

- Se llevó a cabo la poda de 20 árboles, así como de 10 mil metros cuadrados, se pintaron más de 600 metros de guarnición y se plantaron nuevas especies

Dos primeras gasas serán liberadas este miércoles 16 de octubre

La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) investiga los hechos en la vía Atlixcáyotl para esclarecer si hubo funcionarios del Gobierno Estatal implicados en las agresiones a manifestantes, informó el gobernador de Puebla, Sergio Salomón Céspedes, quien sostuvo su hipótesis de que hubo oportunismo político.

Que muestren pruebas, pide

El gobernador Sergio Salomón presentó los resultados del estudio realizado en la vialidad, así como las medidas a implementar

Este día se dieron a conocer los resultados del estudio de movilidad que realizó el gobierno del Estado de Puebla