José Carlos Sánchez

El gobernador Alejandro Armenta anunció el arranque del Programa de Pavimentación 2026, mediante el cual el Gobierno de Puebla proyecta intervenir 100 nuevas vialidades, equivalentes a 412 kilómetros o alrededor de 28 mil calles, tanto en la capital como en el interior del estado.

Durante la conferencia matutina, el mandatario informó que el programa contempla la rehabilitación de 76 vialidades urbanas y 24 tramos carreteros, con una inversión respaldada por el suministro de 36 mil toneladas de asfalto, de las cuales 12 mil serán donadas por Petróleos Mexicanos (Pemex) y el resto adquiridas por el gobierno estatal.

El secretario de Infraestructura, Manuel Contreras de los Santos, explicó que las obras forman parte de una estrategia para consolidar circuitos de movilidad que conecten zonas habitacionales, comerciales, escolares e industriales, reduciendo tiempos de traslado y mejorando la seguridad vial.

Detalló que durante 2025 fueron rehabilitados 146 kilómetros de vialidades, equivalentes a unas 5 mil calles, beneficiando a cerca de dos millones de habitantes. Para este año, agregó, se fortalecerán los trabajos con 14 módulos de maquinaria especializada, destinados a atender obras tanto de pavimentación como de conservación carretera.

Entre los corredores estratégicos mencionó vialidades como Periférico Ecológico, la Recta a Cholula, Diagonal Defensores de la República, Bulevar Municipio Libre, Bulevar Atlixco, la avenida 16 de Septiembre y diversos circuitos metropolitanos que articulan la movilidad de la zona conurbada.

Armenta destacó que la adquisición de maquinaria propia ha permitido reducir considerablemente los costos de pavimentación y acelerar la atención de contingencias, al evitar los tiempos que anteriormente implicaban los procesos de contratación de empresas externas.

Como ejemplo, informó que tras las afectaciones provocadas por las lluvias en Eloxochitlán, en la Sierra Negra, maquinaria estatal fue movilizada prácticamente de inmediato para atender el deslave y el socavón registrados en la carretera que comunica con Tlacotepec de Porfirio Díaz, una zona ubicada en los límites de Puebla con Oaxaca y Veracruz.

El mandatario señaló que el estado implementará un programa permanente de cuneteo en carreteras estatales para evitar que el agua de lluvia deteriore la estructura de los caminos, además de reforzar la capacidad de respuesta ante fenómenos naturales.

Asimismo, anunció que el Gobierno del Estado intervendrá la carretera federal que comunica con San José Chiapa, debido a la importancia estratégica que representa para el desarrollo industrial de la región, particularmente por el corredor donde se ubica la planta de Audi, acción que se realizará en coordinación con la Federación.

Durante su mensaje, Armenta afirmó que la estrategia de infraestructura sigue el modelo impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum, basado en la adquisición de maquinaria propia para ejecutar obra pública con menores costos y mayor rapidez.

El gobernador también sostuvo que el rezago en vialidades de la capital poblana es consecuencia de décadas de falta de mantenimiento municipal. Indicó que, aunque la pavimentación de calles corresponde constitucionalmente a los ayuntamientos, su administración decidió intervenir para atender el deterioro que presentan miles de vialidades.

En ese sentido, adelantó que para 2027 el gobierno estatal abrirá la posibilidad de que habitantes de colonias presenten solicitudes para pavimentar calles secundarias mediante escritos firmados por los propios vecinos, una vez concluidos los principales corredores viales contemplados en el programa.

Finalmente, Armenta reiteró que el objetivo de su administración es mejorar la conectividad y reducir los tiempos de respuesta ante emergencias, mediante un esquema de trabajo territorial apoyado en maquinaria propia distribuida en distintas regiones del estado.