La nueva ciclovía no costará al estado ya que las concesionarias OHL y Pinfra, encargadas de la construcción del segundo piso de la autopista México-Puebla, asumirán el costo del proyecto.
Tras informar lo anterior, el secretario de Infraestructura y Transportes (SIT) estatal, Diego Corona Cremean, abundó que la edificación de esta obra que estará localizada debajo del segundo piso, se realizará por las noches para evitar tráfico a los automovilistas.
Se busca, detalló, seguir con estos proyectos que han sido exitosos en la actual administración, pues además de ser recreativos, abonan a la actividad física.
“Cuando se termine el segundo piso, iniciará la obra en el camellón central y, la idea es trabajar por las noches para evitar los cierres en el día y se genere caos vial”, dijo.
Detalló que aprovecharán el camellón central al tener un ancho importante: se realizará un andador y una ciclopista que recorrerá 15 kilómetros, unirá la ciclopista Hermanos Serdán que se construye con el Estadio Cuauhtémoc.
“La ciclovía que complementará un bulevar urbano, forma parte de las actividades de dichas empresas y la idea es que sea una vialidad con las condiciones de seguridad apropiadas para que los ciudadanos puedan transitar”, explicó.
Agregó que ya se cuenta con el proyecto integral que está en análisis, pues la intención es que también se instalen reductores a nivel en ciertos puntos para que se convierta en una vía más lenta y que no sea una pista rápida.
"Tenemos las consideraciones para que la gente transite dentro de la ciudad como es el caso de esta vía que no tiene sentido que sea una vía rápida y peligrosa entonces haremos un bulevar urbano y dentro de estas estará el tema de la ciclopista y de una avenida", dijo.
