Gabriela García Guzmán
El Gobierno del Estado de Puebla dará a conocer esta semana el diseño ejecutivo y los renders del proyecto para la nueva caseta de cobro en la autopista Puebla–Atlixco, infraestructura que comenzará a construirse en noviembre y concluirá en mayo de 2027.
La obra, financiada en su totalidad por la concesionaria PINFRA con una inversión de 130 millones de pesos, busca mejorar la movilidad y seguridad vial en uno de los accesos más transitados hacia la zona metropolitana y la Mixteca.
El coordinador del Gabinete Estatal, José Luis García Parra, adelantó que la caseta contará con 10 carriles —cinco por sentido— y tecnología VIAPASS para agilizar el flujo vehicular y evitar maniobras peligrosas, como los retrocesos de conductores que ingresan por equivocación a los accesos electrónicos. “Necesitamos un sistema más claro, eficiente y seguro para los automovilistas”, señaló.
La propuesta no solo contempla el desplazamiento de la caseta, sino un replanteamiento completo del tramo carretero. El punto de cobro será reubicado aproximadamente tres kilómetros adelante, en la zona del puente que conecta con el bulevar Las Cascadas y el acceso a Lomas de Angelópolis III, donde se registra menor afluencia proveniente del Periférico Ecológico. Este cambio permitirá aliviar la saturación que diariamente se presenta en la Vía Atlixcáyotl, especialmente cerca del Chedraui Selecto y la entrada a Lomas de Angelópolis.
Además, el plan incluye obras complementarias como un puente peatonal para garantizar el paso seguro de trabajadores y usuarios que cruzan la vialidad. Aunque la construcción principal correrá a cargo de PINFRA, el Gobierno del Estado participará en acciones adicionales de mejora urbana para fortalecer la conectividad de la zona.
García Parra subrayó que esta intervención forma parte de un rediseño integral de la autopista, aprovechando carriles centrales y laterales para mejorar la comunicación hacia municipios de la Mixteca poblana. “No se trata únicamente de mover la caseta; estamos transformando un corredor clave para la región”, enfatizó.
La colocación de la primera piedra se prevé para noviembre y el proyecto arrancará de manera gradual, con el objetivo de no afectar la afluencia vehicular durante la temporada navideña, cuando aumenta el flujo hacia Atlixco.
Con la presentación oficial del expediente técnico programada para los próximos días, el gobierno estatal apuesta por modernizar un acceso estratégico y eliminar un punto histórico de congestión vial en la zona metropolitana de Puebla.
