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Aurelia Navarro Niño

El Congreso local aprobó el dictamen mediante el cual se autoriza al Ayuntamiento de Puebla donar a título gratuito, diversos polígonos de su propiedad a favor del Gobierno del Estado, para ser destinados a la Secretaría de Movilidad y Transporte en favor del proyecto de Cablebús.

Los terrenos serán utilizados para la construcción, instalación, equipamiento y operación de las estaciones correspondientes al Sistema de Transporte por Cable, como parte de los proyectos de movilidad que impulsa la administración estatal.

Con 34 votos a favor, 5 en contra y 1 abstención, se formalizó la aprobación del dictamen, para que el Ayuntamiento de Puebla haga entrega de los predios al Gobierno estatal, autoridad que tendrá la responsabilidad de destinarlos exclusivamente a la infraestructura relacionada con este sistema de transporte.

La medida permite avanzar en la disposición de los espacios necesarios para el desarrollo de las estaciones del transporte por cable y establece que los polígonos donados tendrán como destino las obras y servicios vinculados con su construcción y funcionamiento.

- Ni ocupará todo el Cerro de Amalucan

Guillermo Castillo

El Gobierno del Estado de Puebla ya presentó ante el Ayuntamiento de Puebla, la documentación necesaria para obtener los permisos de construcción del Sistema de Transporte por Cable (STC).

Así lo dio a conocer José Antonio Ontiveros Palacios, subsecretario de Movilidad y Seguridad Vial en el municipio, quien subrayó que su área mantiene coordinación estrecha con la administración de Alejandro Armenta en este tema.

Tras presentar un informe sobre las actividades de su área en el mes de agosto, indicó que el expediente ya está completo, por lo que incluso ya se expidieron los permisos para construir las primeras estaciones de transferencia.

Mencionó que por su parte, el personal de la Subsecretaría de Movilidad municipal ha emitido recomendaciones para que este proyecto se apegue totalmente a la reglamentación vigente.

Cabe recordar que el Cabildo de Puebla aprobó este miércoles, 23 de septiembre de 2026, por mayoría de votos en sesión extraordinaria, la modificación necesaria al Plan Municipal de Desarrollo Urbano (PMDU).

El coordinador del Gabinete del Gobierno estatal, José Luis García Parra, explicó recientemente que este cambio no modificará la carta urbana de la ciudad, sino solamente ampliará las tablas de compatibilidad de uso de suelo, para considerar la infraestructura correspondiente este nuevo medio de transporte.

Aurelia Navarro Niño

El Congreso local analiza autorizar al Ayuntamiento capitalino la desincorporación y donación de diversos polígonos de propiedad municipal que serían destinados al desarrollo del proyecto de Cablebús.

Para esto, la iniciativa de decreto fue turnada a la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal, donde se revisará la propuesta para que el gobierno municipal pueda desafectar, desincorporar y enajenar, bajo la figura de donación a título gratuito, los terrenos requeridos  a favor del Gobierno del Estado.

De acuerdo con el documento remitido al Legislativo, también se contempla autorizar al Ayuntamiento de Puebla, a través del presidente municipal, José Chedraui Budib la celebración de un contrato de comodato sobre un inmueble del dominio público de uso común.

Ambos asuntos serán analizados por la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal como parte de los trámites necesarios para disponer de los predios vinculados al proyecto de transporte.

-El proyecto contempla conectividad entre transporte público, cable y bicicleta mediante esquema integrado.

Gabriela García Guzmán

El viernes 11 de septiembre comenzaron las asambleas vecinales para socializar el proyecto del sistema de transporte por cable en Puebla, informó José Luis García Parra, coordinador de Gabinete del Gobierno estatal.

El funcionario aclaró que estos encuentros tienen carácter informativo y de socialización, por lo que no representan consultas ciudadanas ni implican votaciones sobre la construcción del proyecto.

Explicó que las primeras reuniones se realizaron en zonas donde estarán ubicadas nueve estaciones, entre ellas Sanche, Amalucan, Mayorazgo y Parque Biblioteca, con el propósito de presentar a los habitantes los objetivos y beneficios del sistema de transporte.

Durante estos primeros encuentros, vecinos plantearon dudas relacionadas con posibles afectaciones a sus viviendas, la plusvalía de los inmuebles, la visibilidad desde las cabinas hacia las casas y la eventual adquisición o expropiación de predios.

García Parra señaló que las inquietudes fueron atendidas y consideró que el primer ejercicio tuvo resultados positivos, aunque reconoció que en algunos casos personas ajenas a las colonias intentaron interrumpir las exposiciones.

El coordinador de Gabinete indicó que las asambleas continuarán cada semana y hasta finales de octubre, con recorridos no solamente en las zonas donde se instalarán las estaciones, sino también en las calles donde estarán ubicadas las 94 torres contempladas para el proyecto.

Añadió que cuando persistan dudas, las autoridades regresarán a las colonias. Como ejemplo, mencionó que en Mayorazgo se realizará una nueva reunión para presentar a los vecinos los planos y el polígono específico donde se pretende instalar la estación.

El objetivo, sostuvo, es mantener un diálogo directo con los habitantes de las zonas involucradas y brindar información puntual sobre las características del proyecto.

Ahora que los panistas organizan sus manifestaciones “ciudadanas” para denostar el proyecto del Cablebús que le dará a los poblanos rapidez en su movilidad, vale la pena recordarles que el ex gobernador Rafael Moreno Valle impuso el teleférico como un atractivo turístico que en su momento causó expectativas altas, hasta que se descompuso y se descubrió la corrupción que lo sostenía.

Con la implementación del Cablebús por parte del gobierno de Alejandro Armenta, Puebla tendrá modernidad y será una ciudad progresista en comunicación aérea, de la mano de grandes metrópolis como la Ciudad de México, Londres, Barcelona y Toulouse en Francia.

El proyecto no es malo; al contrario, pero se ha politizado porque la oposición (Prian), lo ve como un gran proyecto que pondrá al gobierno poblano de Morena en escenarios internacionales de desarrollo económico, turístico, ambiental y familiar por todos los beneficios que trae.

Por eso no es casual que la oposición intente impedir lo que sería una de las obras más emblemáticas del gobierno de Puebla a cargo de Alejandro Armenta, quien ha logrado aterrizar los sentimientos y peticiones de las personas a quienes escucha.

Repito: el problema no es el costo ni el falso daño ambiental; es la demostración de un proyecto que catapultará a Puebla a nivel internacional, y eso ningún gobierno lo ha logrado.

El tirano Moreno Valle en su momento causó un caos en las calles de Puebla al derribar cientos de árboles para la instalación del concreto hidráulico y la construcción de las terminales del sistema de transporte RUTA.

Han pasado largos años y si el estado de Puebla no se renueva, está condenado al rezago.

José Carlos Sánchez

El gobierno estatal iniciará esta semana asambleas vecinales en las colonias donde se construirán estaciones, nodos y torres del Cablebús, luego de las protestas registradas contra el proyecto, informó el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra.

Durante la conferencia de prensa matutina, el funcionario sostuvo que la administración estatal ha mantenido reuniones con distintos sectores y rechazó que exista una falta de diálogo con los habitantes de las zonas involucradas.

García Parra señaló que previamente se realizaron seis mesas de trabajo, en las que participaron ciudadanos, organizaciones y activistas interesados en el proyecto. Según explicó, a cada una de estas mesas acudieron entre 10 y 15 personas.

Ante la concentración de alrededor de 200 personas que manifestaron su rechazo al Cablebús, el secretario calificó como “absolutamente falso” que el gobierno no haya escuchado a los sectores inconformes y aseguró que no existe una política de represión contra quienes protestan.

Como siguiente paso, anunció que las autoridades acudirán directamente a las colonias donde se desarrollará el proyecto para dialogar con los vecinos y explicar las características de las obras.

El funcionario indicó que los trabajos avanzan conforme a las licencias y permisos correspondientes, aunque estimó que las estaciones del CIS y Mayorazgo serían de las últimas en comenzar su construcción, con una previsión hacia finales de octubre.

García Parra también afirmó que la conversación negativa sobre el Cablebús en redes sociales ha sido impulsada de manera artificial. Señaló que entre el 27 de mayo y el 5 de agosto se registraron alrededor de 49 mil menciones relacionadas con el proyecto y sostuvo que algunas cuentas estarían coordinadas y tendrían una motivación política.

El funcionario presentó esta lectura como parte de su valoración sobre el comportamiento de la conversación digital y la utilizó para cuestionar la dimensión que, a su juicio, se ha dado al rechazo al proyecto.

Finalmente, destacó que el Cablebús forma parte de una estrategia más amplia de movilidad que busca articular este sistema con ciclovías y transporte público, con el objetivo de construir una red de movilidad integrada para la capital poblana.

José Carlos Sánchez

Puebla, Pue. El Gobierno de Puebla inició un procedimiento de expropiación sobre un predio ubicado en la zona de Xonaca, en la calle 20 Oriente, debido a que el inmueble se encuentra involucrado en un litigio relacionado con propiedades de la Fundación Jenkins, informó el coordinador del programa Derecho de Réplica, García Parra.

Durante la ronda de preguntas del programa, el funcionario confirmó que el procedimiento corresponde a un predio necesario para el proyecto del sistema de transporte por cable y explicó que actualmente existe una disputa legal sobre la propiedad del inmueble.

De acuerdo con su explicación, el predio forma parte de las propiedades involucradas en el litigio al interior de la Fundación Jenkins, por lo que actualmente no existe una determinación definitiva sobre quién tiene legalmente la propiedad.

García Parra señaló que el gobierno estatal ha mantenido reuniones con las partes involucradas en el conflicto jurídico. Indicó que con una de ellas se realizaron entre cuatro y cinco reuniones durante este año y que también hubo comunicación con la contraparte.

Según expuso, la persona que actualmente tiene el inmueble en teoría como propiedad manifestó al gobierno estatal su disposición para donarlo al Estado, al considerar que el proyecto de transporte por cable es necesario para la capital.

Sin embargo, debido a que el litigio continúa y no existe todavía una resolución definitiva sobre la titularidad del inmueble, el gobierno decidió iniciar el procedimiento de expropiación.

El funcionario explicó que el predio se encuentra además asegurado por la Fiscalía General de la República, situación que se suma al conflicto jurídico existente.

“Como es un inmueble que además está asegurado por la Fiscalía General de la República y el litigio no se sabe cuándo va a concluir, es que iniciamos el procedimiento de expropiación”, explicó.

García Parra precisó que la expropiación permitirá avanzar independientemente del tiempo que tarde en resolverse el litigio sobre la propiedad del inmueble.

Asimismo, sostuvo que la indemnización correspondiente estará garantizada por el Gobierno del Estado una vez que se determine legalmente quién es el propietario del predio.

No obstante, aclaró que existe la posibilidad de que finalmente el inmueble sea donado al Estado, como habría sido planteado por una de las partes involucradas en el litigio.

“Salvo que ellos en ese momento decidan donarlo al Estado como nos lo han expresado”, señaló.

El funcionario reiteró que la situación jurídica del predio deberá resolverse conforme avance el procedimiento correspondiente y que el gobierno estatal mantiene comunicación con las partes involucradas.

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